Homeदेश-विदेशमध्य रेल्वेने आरामदायक आणि त्रास-मुक्त प्रवासासाठी महाकुभ -2025 साठी विशेष व्यवस्था सुनिश्चित...

मध्य रेल्वेने आरामदायक आणि त्रास-मुक्त प्रवासासाठी महाकुभ -2025 साठी विशेष व्यवस्था सुनिश्चित केली


नवी दिल्ली:

मध्य रेल्वेने विशेष ट्रेन सेवा, प्रवाशांच्या वाढीव सुविधा आणि त्यांच्या नेटवर्कमधील सर्वसमावेशक गर्दी व्यवस्थापन रणनीती यासह सर्वसमावेशक व्यवस्था सादर केली आहेत ज्यायोगे महाकुभ -2025 साठी प्रयाग्राज येथे जाणा .्यांसाठी उत्स्फूर्त आणि सोयीस्कर प्रवासाचा अनुभव सुनिश्चित केला जाईल.

विशेष ट्रेन सेवा

प्रवाशांची वाढती संख्या लक्षात ठेवून, मध्य रेल्वेने महाकुभ -2025 साठी 42 विशेष ट्रेन सेवा निश्चित केल्या आहेत. यात समाविष्ट आहे:

* सीएसएमटी-एमएयू-सीएसएमटी स्पेशलच्या 14 सेवा

* पुणे-माऊ-पुणे विशेष च्या 12 सेवा

* नागपूर-दानापूर-नागपूरच्या 12 सेवा विशेष

* एलटीटी-बनारास-एलटीटी स्पेशलच्या 4 सेवा

याव्यतिरिक्त, इतर रेल्वेने चालवलेल्या बर्‍याच विशेष गाड्या मध्य रेल्वे स्थानकांमधून जातील, जे यात्रेकरूंना अधिक सोयीसाठी प्रदान करतील.

मध्य रेल्वेने खालील स्थानकांवर प्रवासी सुविधांमध्ये वाढ करण्याचे उपाय:

मुंबई विभाग-सीएसएमटी, एलटीटी, ठाणे, कल्याण

पुणे विभाग-पुणे, दौंड, अहमदनगर, मिराज, कोल्हापूर,

भुसावल विभाग-भुसावल, मनमाद, नैशिक रोड, खंडवा

नागपूर विभाग- नागपूर, बल्लारशाह, चंद्रपूर, सेवाग्राम, बेटुल, पांडर्ना

सोलापूर विभाग-सोलपूर

स्टेशनवर उपाय

* ‘मी तुम्हाला मदत करू शकतो’ प्रवाशांना मदत करण्यासाठी बूथ.

* अतिरिक्त तिकिट काउंटर.

* वेटिंग प्रवाश्यांसाठी प्रमुख स्थानकांवर समर्पित होल्डिंग क्षेत्र.

* गर्दी रोखण्यासाठी एस्केलेटर आणि लिफ्टमध्ये नियंत्रित प्रवेश.

* प्रवासी प्रवाह सुव्यवस्थित करण्यासाठी डिव्हिडरचा वापर करून एफओबीवर एकतर्फी चळवळ लागू केली गेली.

Con समन्वित सीसीटीव्ही पाळत ठेवणे आणि घोषणांद्वारे रिअल टाइममध्ये रूपांतरण.

* अनेक गर्दी असलेल्या गाड्या एकमेकांच्या जवळच्या व्यासपीठावर येण्यापासून रोखण्यासाठी स्ट्रॅटेजिक ट्रेन प्लेसमेंट.

* सहजतेने चढणे सुनिश्चित करण्यासाठी अतिरिक्त आरपीएफ आणि तिकिट-भाषेच्या कर्मचार्‍यांसह सर्व प्रमुख स्थानकांवर रांग व्यवस्थापन प्रणाली लागू केली गेली आहे.

उपाय आणि आपत्कालीन प्रतिसाद प्रोटोकॉल:

जर एखादी ट्रेन अलार्म चेन पुलिंग (एसीपी) किंवा इतर कारणांसाठी थांबली तर ट्रेन कर्मचारी त्वरित प्रवाशांना माहिती देण्यासाठी, चुकीची माहिती रोखण्यासाठी आणि सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी खाली येतील.

* जवळपासची स्टेशन आणि आपत्कालीन नियंत्रण केंद्रे इतर उत्तीर्ण गाड्या नियंत्रित करण्यासाठी सतर्क केल्या जातील.

* आरपीएफ आणि प्रवाशांना मदत करण्यासाठी आणि मार्गदर्शन करण्यासाठी मुख्य ठिकाणी तिकिट तपासणी कर्मचार्‍यांचे स्पष्ट स्वरूप.

* निर्दिष्ट होल्डिंग भागात पिण्याचे पाणी आणि शौचालय सुविधा पुरविल्या गेल्या.

अतिरिक्त उपाय – मुंबई विभाग

* मुंबई विभाग सीएसएमटीपासून दररोज 3 आणि एलटीटी ते प्रायग्राज पर्यंतच्या 12 गाड्या तसेच दादर कडून 2 विशेष गाड्या (01025 आणि 01027) चालवित आहे.

* दोन कुंभ विशेष गाड्या (01033 आणि 01031) कार्यरत आहेत.

* प्रयाग्राज (01025 आणि 01027) वर जाणा two ्या दोन विशेष गाड्यांपैकी प्रत्येकाला अतिरिक्त प्रशिक्षक जोडले गेले आहेत.

* सीएसएमटी, एलटीटी, ठाणे आणि कल्याणमध्ये पाच अतिरिक्त यूटीएस तिकिट काउंटर उघडले गेले आहेत.

* व्यावसायिक अधिकारी ()) आणि व्यावसायिक निरीक्षक (१)) गर्दीच्या देखरेखीसाठी प्रमुख ठिकाणी तैनात केले गेले आहेत.

* १ 150० तिकिट तपासणी करणारे कर्मचारी आणि R 45 आरपीएफ कर्मचारी रांगेत व्यवस्थापन व सुरक्षेसाठी प्रयाग्राज येथे जाणा trains ्या गाड्यांमध्ये तैनात आहेत.

Passengers प्रवाशांना वास्तविक -वेळ माहिती प्रदान करण्यासाठी घोषणांचे बारकाईने परीक्षण केले जात आहे.

* सर्व मेल/एक्सप्रेस स्टॅगनेशन स्टेशनवर अन्न आणि पिण्याच्या पाण्याची पुरेशी उपलब्धता सुनिश्चित केली जाते.

अतिरिक्त उपाय – नागपूर विभाग

सध्या, 39 गाड्या नागपूर विभागातून प्रयाग्राजच्या दिशेने कार्यरत आहेत: 2 दैनंदिन गाड्या (12791 आणि 12295) आणि 37 साप्ताहिक/बिपोली गाड्या, दररोज सरासरी 6 गाड्या.

* आतापर्यंत पाच विशेष गाड्या चालविल्या गेल्या आहेत आणि 23 फेब्रुवारी रोजी अतिरिक्त ट्रेन सेट केली गेली आहे.

* यूटीएस तिकिटांची विक्री कठोर देखरेख केली जात आहे आणि मागणी वाढत असल्याचे दिसून आले आहे: 14 फेब्रुवारी रोजी 245 तिकिटे आणि 15 फेब्रुवारी रोजी 360 तिकिटे विकली गेली.

* बल्हरशाह आणि नागपूर यांना मंडळामध्ये बोर्डिंग आणि डेबार्डिंगसाठी प्रमुख स्थानकांमध्ये समावेश आहे.

* आरपीएफच्या कर्मचार्‍यांसह बल्हरशा मधील 5 तिकिट-चेकिंग कर्मचारी आणि आरपीएफच्या कर्मचार्‍यांसह 10 आरक्षित प्रवाशांना मदत करण्यासाठी आणि राखीव प्रशिक्षकांमध्ये अनधिकृत प्रवेश रोखण्यासाठी तैनात केले गेले आहेत.

* प्रवासी व्यवस्थापनावर लक्ष ठेवण्यासाठी व्यावसायिक अधिकारी शिफ्टमध्ये तैनात केले गेले आहेत.

Train ट्रेन येण्याच्या 15 मिनिटांपूर्वी प्रशिक्षकाची आगाऊ परिस्थिती जाहीर केली जाते.

* गाड्या येण्याच्या 30 मिनिटांपूर्वी पीए सिस्टमवर सतत घोषणा केल्या जातात.

* प्रवाशांच्या गुळगुळीत हालचाली सुनिश्चित करण्यासाठी तिकिट चाचणी कामगार पुलाच्या पायावर (एफओबी) तैनात आहेत.

* सीसीटीव्ही मॉनिटरींग रिअल टाइममध्ये गर्दीच्या देखरेखीसाठी प्लॅटफॉर्म आणि परिसंचरण क्षेत्रात केले जाते.

* उत्तरेकडे जाणा trains ्या गाड्यांसाठी व्यासपीठ बदल टाळण्यासाठी ऑपरेटिंग विभागाला सूचना देण्यात आली आहे.

अतिरिक्त उपाय – पुणे विभाग

* पुणे विभाग सध्या प्रयाग्राज प्रदेशाकडे 07 गाड्या चालवित आहे. 12 12149 पुणे दानापूरला आणि उर्वरित 5 साप्ताहिक (दररोज सरासरी 1) ट्रेन करा

* याव्यतिरिक्त, पुणे विभागाने प्रयाग्राजसाठी 6 विशेष ट्रेन चालविली आहे (ट्रेन 01455 पुणे ते एमएयू पर्यंत 110% भोगवटा)

* 2 गाड्या जात आहेत

* पुणेमध्ये यूटीएस तिकिट विक्रीचे परीक्षण केले जात आहे.

* 14/02/2025 रोजी, एकूण 932 लोकांनी पुणे विभाग स्थानकांमधून महाकुभ प्रदेशातील स्थानकांसाठी तिकिटे खरेदी केली.

* 15/02/2025 रोजी, एकूण 654 लोकांनी पुणे विभागातील महाकुभ प्रदेशातील स्थानकांसाठी तिकिटे खरेदी केली.

Pun पुणे विभागातील प्रयाग्राज गाड्यांमध्ये प्रवासी गाड्या महत्त्वाची स्टेशन आहेत: पुणे, दौंड, अहमदनगर, मिराज आणि कोल्हापूर

प्लॅटफॉर्मवरील गाड्या तपासण्यासाठी आणि अनियमित प्रवासी काढून टाकण्यासाठी आरपीएफ कर्मचार्‍यांसह 10 स्टेशन स्टाफ आणि पथक बॅच तैनात केले गेले आहेत.

* विशेषत: व्यावसायिक अधिकारी निर्गमन होईपर्यंत जन्माच्या वेळी उपस्थित असतात.

* प्रशिक्षकाची स्थिती मागील स्टेशनवरून पुष्टी केली जाते आणि आधीपासूनच प्रदर्शित झाली आहे.

* ट्रेन येण्यापूर्वी कमीतकमी 30 मिनिटांपूर्वी पीए सिस्टमवर ही घोषणा सुरू होते.

* एफओबीवरील टीसी कर्मचार्‍यांना तैनात केले गेले आहे आणि गर्दी नियंत्रित ठेवण्यासाठी संवेदनशील केले गेले आहे. स्टेशनवर गर्दी जमणे टाळणे.

* पीएफ आणि परिसंचरण क्षेत्रांचे परीक्षण सीसीटीव्ही कंट्रोल रूमद्वारे आरपीएफद्वारे केले जाते. जेव्हा कोणतीही गर्दी असते तेव्हा ग्राउंड स्टाफला ते पांगवण्यासाठी माहिती दिली जाते.

* ऑपरेशन्सला पीएफमध्ये कोणत्याही प्रकारचे बदल टाळण्यास सांगितले गेले आहे. विशेषत: उत्तर दिशेने येणार्‍या गाड्यांसाठी.

* प्रवाशांना मदत करण्यासाठी मदत डेस्क सुविधा पुणे स्टेशनवर तैनात केली गेली आहे

* विशेषत: द्वितीय श्रेणीचे अनुरक्षित प्रशिक्षक आणि स्लीपर कोचसाठी, 2/3 आरपीएफ टीम प्लॅटफॉर्मच्या दोन्ही टोकांवर उपस्थित आहे.

* जेव्हा अशा गाड्या हे करतात तेव्हा विभागीय सीसीआय आणि डीसीटीआय नेहमीच व्यासपीठावर असतात.

* अनधिकृत वेंडिंग होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी केटरिंग व्यवस्थापन केले गेले आहे कारण ते प्लॅटफॉर्मवर उपलब्ध जागा कमी करते.

प्रवाशांना स्टेशनवर पोहोचण्याचा सल्ला दिला जातो आणि सहज प्रवास करण्यात त्रास मिळावा.

विशेष ट्रेन सेवांबद्दल तपशीलवार माहितीसाठी, प्रवासी www.enquiry.indianrail.gov.in वर भेट देऊ शकतात किंवा एनटीईएस अ‍ॅप डाउनलोड करू शकतात.

मध्य रेल्वे महाकुभ -2025 प्रवास करणा all ्या सर्व प्रवाशांना सुरक्षित, आरामदायक आणि कार्यक्षम प्रवासाचा अनुभव देण्यासाठी वचनबद्ध आहे.


Source link

RELATED ARTICLES
- Advertisment -

Most Popular

प्रवेश नाकारला

प्रवेश नाकारला आपल्याला या सर्व्हरवर प्रवेश करण्याची परवानगी नाही. संदर्भ #18.91A12417.1749961015.C6BBB Source link

प्रवेश नाकारला

प्रवेश नाकारला आपल्याला या सर्व्हरवर प्रवेश करण्याची परवानगी नाही. संदर्भ #18.91 ए 12417.1749957321.c627846 Source link

प्रवेश नाकारला

प्रवेश नाकारला आपल्याला या सर्व्हरवर प्रवेश करण्याची परवानगी नाही. संदर्भ #18.B4E22517.1749954299.47F325FE Source link

प्रवेश नाकारला

प्रवेश नाकारला आपल्याला या सर्व्हरवर प्रवेश करण्याची परवानगी नाही. संदर्भ #18.91A12417.1749954188.C5AB4D1 Source link

प्रवेश नाकारला

प्रवेश नाकारला आपल्याला या सर्व्हरवर प्रवेश करण्याची परवानगी नाही. संदर्भ #18.91A12417.1749961015.C6BBB Source link

प्रवेश नाकारला

प्रवेश नाकारला आपल्याला या सर्व्हरवर प्रवेश करण्याची परवानगी नाही. संदर्भ #18.91 ए 12417.1749957321.c627846 Source link

प्रवेश नाकारला

प्रवेश नाकारला आपल्याला या सर्व्हरवर प्रवेश करण्याची परवानगी नाही. संदर्भ #18.B4E22517.1749954299.47F325FE Source link

प्रवेश नाकारला

प्रवेश नाकारला आपल्याला या सर्व्हरवर प्रवेश करण्याची परवानगी नाही. संदर्भ #18.91A12417.1749954188.C5AB4D1 Source link
error: Content is protected !!